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測功機(jī)與發(fā)動機(jī)的連接
發(fā)布時間：2010-12-22 發(fā)布人：航成機(jī)電
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測功機(jī)與發(fā)動機(jī)的連接
測功機(jī)與發(fā)動機(jī)的連接是怎么樣的?要哪些裝置?有個圖就更好了!謝謝!!另外,若發(fā)動機(jī)自己控制,測功機(jī)控制方面還要哪些必要配件呢?
測功機(jī)與發(fā)動機(jī)連接通過傳動軸進(jìn)行連接，一般傳動軸不可能與發(fā)動機(jī)正好匹配，因此還要加工過渡法蘭或別的過渡裝置 。
請注意選擇傳動軸時，要經(jīng)過扭振計算才行。
需要彈性聯(lián)軸器對接
測功機(jī)和發(fā)動機(jī)的聯(lián)接最合適的聯(lián)軸器并不是萬向聯(lián)軸器，而是高彈性聯(lián)軸器。
萬向節(jié)聯(lián)軸器和高彈性聯(lián)軸器都屬于撓性聯(lián)軸器的范疇，萬向節(jié)聯(lián)軸器不帶有彈性元件，故并不能像彈性聯(lián)軸器那樣具有緩沖減震，改善傳動系統(tǒng)工作特性的功能。我們都知道發(fā)動機(jī)工作時帶有比較大的震動和沖擊(尤其柴油機(jī)和單缸機(jī))，雖然萬向節(jié)也能對所聯(lián)兩軸的相對偏移有不同程度的補(bǔ)償能力，但它并不能有效緩解來自發(fā)動機(jī)的震動和沖擊。
當(dāng)然也并非說萬向聯(lián)軸器完全不能勝任測功機(jī)與發(fā)動機(jī)的聯(lián)接，在震動不太大的發(fā)動機(jī)試驗(yàn)中還是足以應(yīng)付，并且萬向聯(lián)軸器在一定條件下還可連接不同軸線的兩軸，并保證兩軸同步轉(zhuǎn)動。
我曾經(jīng)做過發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架的設(shè)計(當(dāng)時我們選的是LC1410A型高彈性聯(lián)軸器)，以上是我們當(dāng)時的選用意見，或許帶些許個人色彩的意見，但也希望能對你有所幫助。
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